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その1(気動車・電車など)／その２(機関車)

運転会レポート(2014年1月13日)(その２)


福岡県春日市のクローバープラザにて開催した運転会レポートの続きです。

画像をクリックすると拡大したものが開きます。(車輌は1/80、1/87の模型です。)

動画はYouTubeからです。
YouTubeが開けないようでしたらYouTube動画の下の「ここをクリック」をクリックしてYouTubeへジャンプ願います。


大変珍しい満州鉄道(満鉄)のミカイが牽引する貨物列車。
ミカイはIMON社真鍮製完成品。
牽引される貨物列車は、バックマンのアメリカ型貨車やカブースを塗り替えレタリングした物。
満鉄のマークは自家製デカールです。




開けないときは、ここをクリック、満州鉄道(満鉄)のミカイが牽引する貨物列車」動画


国鉄EF58直流電気機関車が牽引する特別急行列車「さくら」。
EF58は天賞堂社真鍮製キット組立加工品。
牽引されるスハ44系客車はフジモデル他のキット組立加工品。




「さくら」なので、展望車はなく、しんがりはスハフ43です。




開けないときは、ここをクリック、EF58が牽引する特別急行列車「さくら」動画


国鉄EF58直流電気機関車が牽引する特別急行「はと」。
しんがりは展望車のマイテ58。
EF58は天賞堂社真鍮製完成品の塗り替え品。
牽引されるスハ44系客車は天賞堂社プラ製完成品。青大将塗色です。


開けないときは、ここをクリック、EF58が牽引する特別急行列車「はと」動画


国鉄直流電気機関車EF58が牽引する14系座席車の急行列車「雲仙西海」。
EF58は天賞堂社ダイカスト製カンタムサウンド完成品。
牽引される客車は、KATO社プラ製完成品。




開けないときは、ここをクリック、EF58が牽引する14系座席車の急行列車「雲仙西海」動画


国鉄直流電気機関車EF64が牽引する寝台特急列車「カシオペア」。
EF64はTOMIX社プラ製完成品にウエザリング加工。
牽引される客車は、TOMIX社プラ製完成品。


寝台特急列車「カシオペア」の電源車。
これは予備車のカヤ27。
KATO社プラ製車輌から加工して、カシオペア用に仕上げた物。
ラインは、インクジェット用デカールに印刷して、貼付。




JR東日本_EF63_国鉄形直流電気機関車の力を借りて横軽を下る特急「あさま」。
模型は、EF63はTOMIX社プラ製完成品に加工。485系特急は同じくTOMIX社プラ製完成品。




開けないときは、ここをクリック、EF63と共に横軽を下る特急「あさま」動画


国鉄形直流電気機関車EH10(初期形)。
模型は、天賞堂社プラ製完成品にウエザリング加工。



国鉄交流電機_ED72。
カツミ製前面と珊瑚製車体を組合せ、動力はMPギヤ。


JR貨物 EF200が牽引するコンテナ列車。
EF200はムサシノ社真鍮製完成品。コンテナ列車は、KATO社TOMIX社のプラ製完成品。




開けないときは、ここをクリック、EF200が牽引するコンテナ列車動画


JR貨物_EF210_直流電気機関車牽引のコンテナ列車。
EF210はTOMIX社プラ製完成品にウエザリング加工。
コンテナは、KATO社・TOMIX社の製品に加え、真鍮製キットからの組立加工品。



開けないときは、ここをクリック、EF210が牽引するコンテナ列車動画


JR貨物_EF510_交直両用電気機関車。
TOMIX社プラ製完成品にウエザリング加工。
日本海側を走る機関車の状態をよく表現しています。


その1(気動車・電車など)／その２(機関車)


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